在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的起亞K5凱酷（詢底價|查參配）。

　　起亞K5凱酷車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息。

　　起亞K5凱酷車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　起亞K5凱酷內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　起亞K5凱酷配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率162馬力，峰值扭矩194?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，起亞K5凱酷配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。起亞K5凱酷的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

起亞K5凱酷?起亞K5 2012款 2.0L 自動DLX-2 特別版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對起亞K5 2012款 2.0L 自動DLX-2 特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@138vc說道：“操控不錯，小車開起來本來也不難，轉(zhuǎn)向和油門操控也挺好的，底盤的穩(wěn)定性也挺棒的，開著還是挺順手的。”

網(wǎng)友@mingtingxi12說道：“方向盤對我來說調(diào)到運動模式很適合我用，很精準(zhǔn)靈活。主動剎車特別好用，前幾天一老人突然騎車轉(zhuǎn)彎，我在跟人聊天分了神，主動剎車剎停了，這真的救了我，不然老人家輕輕碰一下估計不得了，車道保持也很好用”

網(wǎng)友@蔚藍泡泡說道：“方向盤操控靈敏 運動模式下變得有質(zhì)感 智能模式很輕便但不飄，底盤有韌性有質(zhì)感，開起來一點也不像5米的車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）