隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注昂科雷（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　昂科雷車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　昂科雷車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　昂科雷內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　昂科雷配備3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率292馬力，峰值扭矩366?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，昂科雷的內(nèi)飾造型走了大氣路線，整體設(shè)計很耐看。后排座椅方面，昂科雷第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

昂科雷?2016款 3.6L 兩驅(qū)精英舒適型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.6L 兩驅(qū)精英舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@開車去西藏說道：“搭配3.6LV6智能SIDI發(fā)動機，動力充沛，拉動凈重2.3噸車體輕輕松松，只要給油就會很快，秒殺帶T車?！?/p>

網(wǎng)友@智齒說道：“：操控，體會不深，留給其他大俠評論吧?！?/p>

網(wǎng)友@tz1288說道：“就昂科5米多長，2米多寬的龐大車身來說，操控其實非常不錯了，特別是轉(zhuǎn)彎給我驚喜，轉(zhuǎn)彎半徑比我之前的帕拉丁要好很多，考慮到車身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2個級別，應(yīng)該說是個驚喜。在平路行駛時，非常穩(wěn)健，特別是跑高速，讓人很有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）