我想絕大多數(shù)人都會(huì)同意，那些價(jià)值過百萬的豪車，基本上代表了目前人類造車工業(yè)的最高水平，尤其是在配置表現(xiàn)上，那些全新的科技和功能配置往往是最先能在這些車型上看見，因此這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的日產(chǎn)GT-R（詢底價(jià)|查參配）。

　　日產(chǎn)GT-R方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　日產(chǎn)GT-R中控屏尺寸為8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，日產(chǎn)GT-R后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。日產(chǎn)GT-R的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型非常搶眼。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

日產(chǎn)GT-R?3.8T?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.8T 黑金剛版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@客家郎說道：“懸掛很硬，是開過的超跑里過減速帶最難受的車，但在一般路上開舒適性挺不錯(cuò)，至少在超跑里來算是不錯(cuò)了，除了得宜于寬大的車身主要還要?dú)w功于賽車座椅，不同于一般硬得要命的賽車座椅，實(shí)在是太舒服了?！?/p>

網(wǎng)友@643750說道：“比同級舒適性強(qiáng)很多，特別說懸掛舒服了。”

網(wǎng)友@不認(rèn)識(shí)斑馬線說道：“其它跑車還沒開過，在市區(qū)開沒問題，路況不好的話顛的蛋疼一點(diǎn)沒有夸張?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）