奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)十分精美,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾整體比較高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,整體很高級(jí),富有層次感。奔馳E級(jí)標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,不但能夠提升整車(chē)的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開(kāi)通風(fēng)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 350 4MATIC 轎跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道:“首先申明,動(dòng)力充沛,高于北奔E260,有2.0t的錯(cuò)覺(jué)。因?yàn)楸旧磔S距要短于國(guó)產(chǎn),重量減輕,且并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)一樣鋁換鋼,這點(diǎn)很重要,整個(gè)車(chē)身輕了很多,動(dòng)力輸出比想象要快不少?!?/p>
網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道:“1.5 T+48 V可以說(shuō)是垃圾中的垃圾了。感覺(jué)還不錯(cuò)。再說(shuō)了,這么好的車(chē),慢慢來(lái),不是更好嗎?”
網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道:“動(dòng)力上,264的發(fā)動(dòng)機(jī),很給力,比上一代的274功率上加強(qiáng)了10w,這算增配了!標(biāo)準(zhǔn)模式下,城市道路,油門(mén)反饋很好,很順,自然形成加速,高速S模式下更是反饋強(qiáng)力,超車(chē)一氣呵成,輕點(diǎn)油門(mén)自然超車(chē),不注意就超速!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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