如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。作為一款指導價58.3萬元的車型，寶馬Z4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬Z4三輻式方向盤采用皮質材質，樣式還是常規(guī)的造型。

　　寶馬Z4儀表盤采用雙炮筒式的設計，看上去十分吸睛。

　　寶馬Z4中控屏使用了聯(lián)屏的設計，看上去十分簡潔，造型搶眼，科技感十足。另外，中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬Z4沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬Z4的車側展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，線條觀感較為動感，從而突出了其個性的一面。再看下配置，寶馬Z4搭載了胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬Z4?2013款 sDrive20i 領先型內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive20i 領先型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@sdggsdg說道：“跟3系一樣，我喜歡3系的內飾，但是新3系我見過?！?/p>

網(wǎng)友@bfcmmm說道：“他以前沒開過寶馬系列，所以經(jīng)常聽別人說，這輛車的內飾太老了。這一點，我無話可說。不過和我以前開的 volvoc30比起來，簡直是天壤之別?！?/p>

網(wǎng)友@reg6566說道：“舒適度超乎預期，避震韌性好，日常壓井蓋沒有壓力。發(fā)動機艙的噪音控制也很好。加速后的噪音主要來自寬大的后胎?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）