隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，顯得分外時尚。

　　寶馬4系車尾看起來頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬4系內飾看起來頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬4系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率326馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，寶馬4系標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、HUD抬頭數字顯示、藍牙/車載電話、前排側氣囊、疲勞駕駛提示、發(fā)動機啟停技術、可變轉向比、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓報警、CarPlay等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬4系的前臉設計走了精致路線，看上去很漂亮。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬4系?2017款 440i xDrive M運動套裝動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 440i xDrive M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@TF3說道：“寶馬在操控上就沒什么好說的了，他指哪打哪，方向盤太短了，給人一種變速比的錯覺?！?/p>

網友@51AK47說道：“簡單來說，這輛車操控性很好，簡單輕松，容易上手，剎車油門都具有很高的靈敏度！”

網友@懶鬼說道：“動力不能給一百分，也能給九十分，對我來說是夠用的，平時在馬路上的表現(xiàn)很不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）