隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探界者（詢底價|查參配）的實力如何。

　　探界者車頭看上去頗具新潮的感覺，分層式格柵采用了黑色飾物裝飾，看起來更加有活力。

　　探界者車尾顯得頗具動感的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　探界者內飾看上去頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，探界者搭載了主動閉合式進氣格柵、上坡輔助、倒車影像、發(fā)動機啟停技術、陡坡緩降、主動降噪、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動等配置。探界者的車側看起來十分流暢，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國V?探界者底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 550T 四驅捍界版RS 國V針對動力底盤的看法吧：網友@mybnc說道：“車子買回來作為家用還是挺合適的，不過對于那些比較追求速度的人來說，選擇這臺車子并不是很明智。我認為這臺車子的動力算不上特別的強悍，不過也能達到中等水平。平時在市區(qū)里面來回開開作為短距離的代步工具還是能夠勝任的。只有他車子給我印象最深刻的就是在提速的時候，坐在車子里面能夠感受到很明顯的推背感?！?/p>

網友@xdc25說道：“車輛本身顯得比較厚重，但是方向盤不沉，操控流暢，我媳婦開都沒問題。SUV視野比較開闊，方面觀察行駛路面狀況。過個減速帶、溝坎啥的不在話下，女的開也能輕松駕馭?！?/p>

網友@huafangfangzi說道：“其實它操控上的難度主要在于我對這種SUV的車型駕駛的習慣和經驗還是不太夠的，因為我之前確實也沒怎么開過這種車型。導致這款車買到手以后開了幾次車，總感覺哪里有一些別扭，可能等過一段時間我熟悉了它的操控感受以后，就不會覺得它是很難開了，到確實是感覺他方向盤和那種小型車比較起來的話，多少是有一些沉重的手感的，倒是沒感覺到有什么負面的影響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）