隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛捷豹XEL（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　捷豹XEL車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　捷豹XEL車(chē)尾顯得非常穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，捷豹XEL的車(chē)尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。后排座椅方面，捷豹XEL后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。總的?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2019款 2.0T 250PS 尊享版?捷豹XEL動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0T 250PS 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@科班新生說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，簡(jiǎn)單舒心，沒(méi)有過(guò)多要操勞的地方，懸掛軟，側(cè)傾不大，加速快。”

網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道：“懸掛調(diào)教偏硬，底盤(pán)較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車(chē)過(guò)程中方向盤(pán)阻力會(huì)調(diào)的很小，速度起來(lái)后手感變重，過(guò)程線性不突兀，感覺(jué)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@科班新生說(shuō)道：“隨叫隨到，市區(qū)的行駛是游刃有余的，高速上的表現(xiàn)是超級(jí)棒的，非常強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）