在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款皮卡，D-MAX（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　D-MAX車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　D-MAX車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　D-MAX內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　D-MAX配備3.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩430?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，D-MAX的前臉設(shè)計很流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。D-MAX的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，順滑的線條彰顯出靈動的美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

D-MAX?2019款 3.0T 手動四驅(qū)豪華型4JJ1-TC HI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 手動四驅(qū)豪華型4JJ1-TC HI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@best9165說道：“起步的時候是直線的，加速之后踩油門的時候會有明顯的推背感，有時候滿載的時候動力還是很足的，開著空調(diào)也不會有太大的影響?！?/p>

網(wǎng)友@shechem說道：“他現(xiàn)在還沒上高速，不過在上坡的時候，他已經(jīng)有了足夠的動力?！?/p>

網(wǎng)友@Andrew說道：“這輛車重達(dá)兩噸，開起來很穩(wěn)，過彎也很穩(wěn)，方向盤很大，操控起來也很輕松，而且還配備了大屏導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）