隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是蔚來ES6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚來ES6前臉造型比較豪華，加上封閉式中網(wǎng)，看起來較為豪華。

　　蔚來ES6車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　蔚來ES6內(nèi)飾整體走了大方路線，非對稱式中控臺沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　蔚來ES6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率435馬力，電動機總扭矩610?！っ?，工信部純電續(xù)航里程600kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，配置方面，蔚來ES6標配了牽引力控制、車載空氣凈化器、全速域自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。蔚來ES6的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

蔚來ES6?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 600KM 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@murlang說道：“他開著7.9 s的時候，想超越誰就超過誰，5.6 s他試過幾次，太猛了，一踩油門就暈過去了，年紀大了，還是穩(wěn)扎穩(wěn)打吧！”

網(wǎng)友@yjfnjcf1979說道：“駕駛體驗只有一句話，那就是呼嘯而去，當然，這只是他的想象，火車加速的時候沒有聲音，也沒有引擎的轟鳴聲?！?/p>

網(wǎng)友@畩嘫瀟灑說道：“加速度很快，干凈利落，開起來很輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）