縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動的尾燈，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機(jī)總功率120馬力，電動機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱美瑞的車尾給人一種很流暢的感覺，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。另外，凱美瑞標(biāo)配了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

凱美瑞?2019款 自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jinyingrenshi說道：“操控上來說還是挺容易上手的。尤其是它的方向盤很穩(wěn)，上高速或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有那種漂移的感覺，方位是很準(zhǔn)的。其次就是剎車也很靈敏的，安全性能很足，中控屏也很流暢，使用起來很方便，其他的輔助配置我現(xiàn)在也用的很順手了，整體來說，車輛的操控很輕松，指向精準(zhǔn)，也是很方便的，至于過彎什么的也都是沒有什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@sally0022說道：“動力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了，其實(shí)起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動力只有起步比別的車快一些，其他時(shí)候表現(xiàn)一般般?！?/p>

網(wǎng)友@hesjrs說道：“操控方面就是單純的覺得方向盤的穩(wěn)定性比較好一點(diǎn)，其實(shí)這款方向盤是略帶一點(diǎn)虛位的，但是這款方向盤也本身是比較輕盈，同時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候依然非常的精準(zhǔn)，略帶一點(diǎn)虛位我覺得是一個(gè)很好的事情，不至于讓你覺得特別的敏感，我覺得這種非運(yùn)動型的調(diào)校，家用風(fēng)格的調(diào)校是比較適合我的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）