不知大家有沒(méi)有注意到，近年來(lái)皮卡車(chē)型的關(guān)注度似乎有所提升。這跟技術(shù)的進(jìn)步息息相關(guān)，如果大家對(duì)比一下就能發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在部分皮卡車(chē)型的各項(xiàng)參數(shù)都比前些年要好許多了，作為一款主打?qū)嵱玫漠a(chǎn)品，從數(shù)據(jù)上也能看出一款車(chē)型的好壞。今天我們要說(shuō)的是D-MAX（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車(chē)尺寸5295/1860/1830mm，軸距3095mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為245/70 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　D-MAX內(nèi)飾給人一種十分精簡(jiǎn)的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　D-MAX后排空間夠用，能滿(mǎn)足日常出行需求。

　　D-MAX配備了3.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩430?！っ?。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，D-MAX的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。接下來(lái)看下配置，D-MAX搭載了主/副駕安全氣囊。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

3.0T?D-MAX?手動(dòng)版?5座排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 3.0T 手動(dòng)四驅(qū)基本型4JJ1-TC HI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ekin1234567說(shuō)道：“我現(xiàn)在的油耗在8.5左右，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的都是農(nóng)村和城鎮(zhèn)，從來(lái)沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，也沒(méi)上過(guò)高速，所以這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，而且柴油的油耗比汽油要低一些，這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都不一樣，有的人在下坡的時(shí)候踩油門(mén)，那肯定是要油的。如果在高速公路上開(kāi)的話(huà)，我覺(jué)得還能省點(diǎn)油。他很期待?！?/p>

網(wǎng)友@eason說(shuō)道：“優(yōu)惠力度太小了，一些實(shí)用的配置，比如貨箱的平蓋、耐磨涂層、后護(hù)欄等等，都需要額外的配置，沒(méi)有一款是標(biāo)配的，這也太便宜了吧？”

網(wǎng)友@會(huì)長(zhǎng)說(shuō)道：“現(xiàn)在已經(jīng)跑了三千多公里了，油耗還在9.2 L左右，我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較隨意，也沒(méi)有刻意的控制油門(mén)，我覺(jué)得這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟它的重量擺在那里，經(jīng)常跑越野什么的，所以能有這么好的油耗，我已經(jīng)很滿(mǎn)足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）