隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注凱迪拉克SRX（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　凱迪拉克SRX車(chē)尾看上去非常精美，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ祝ば挪烤C合油耗11.5L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克SRX的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺(jué)效果十分顯著。來(lái)到后排，凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 旗艦型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.0L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liangjin888說(shuō)道：“V6聲浪以前我不知道是啥東西，現(xiàn)在開(kāi)了算明白了，普通車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是哄哄，這個(gè)更像電流增大的聲音，太棒了感覺(jué)，就是起步有一些肉，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)從一檔換到2檔上，然后再加油，動(dòng)了很好，但是你必須得舍得踩才行，經(jīng)別人測(cè)試（我沒(méi)舍得測(cè)試過(guò)，別人測(cè)試又不能說(shuō)不讓?zhuān)?秒多能達(dá)到100KM/H，還可以吧！”

網(wǎng)友@692373說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，整車(chē)穩(wěn)定性很好，本以為SUV不好駕駛，SRX這款車(chē)的操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)方向盤(pán)還是很輕盈的，很好控制”

網(wǎng)友@charleshlyin說(shuō)道：“說(shuō)到操控上，新手需要很大的壓力，對(duì)于開(kāi)過(guò)SUV的人來(lái)說(shuō)非常棒的，視線非常好，握住方向盤(pán)的感覺(jué)非常好·”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）