在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數(shù)普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。今天就帶大家來看看這款馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）。

　　馬自達3 昂克賽拉車頭看起來頗具文雅的感覺，中網(wǎng)運用多幅式的設計，配合黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

　　這款車尺寸4469/1795/1474mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去頗具低調(diào)的感覺，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾風格走了簡明路線，對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，馬自達3 昂克賽拉標配了倒車影像、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。馬自達3 昂克賽拉的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，線條并不復雜，看起來非常簡約。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

馬自達3 昂克賽拉?2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@woaina6688說道：“咱們都是打工人，所以誰都是賺的一份辛苦錢，但是我發(fā)覺這款車的油耗就不會心疼人，他沒有其他同價位的車型比較低廉的油耗表現(xiàn)，百公里下來的油耗差不多快9個點左右了，這樣一個月滿打滿算也是一筆不小的開銷啊。”

網(wǎng)友@dijiajiang123說道：“車輛的駕駛里程暫時不多，剛提車嘛，油耗還在能夠接受的心理預期中，算是消耗合理?！?/p>

網(wǎng)友@julyhong說道：“我是不太認同性價比這種東西的。完全看你需要是什么，比如這個價格我要加速快，開著刺激，CT4、領克03 、GTI都不錯；想便宜點兒，加速快，還可以有改裝空間，那思域是不錯的選擇；要品牌，寶馬1系、奧迪A3也不錯；要空間，凱美瑞、雅閣也不錯吧？但是我的需求是，緊湊，自吸，AT變速箱，360度影像……要么頂配馬自達3 360度影像，要么多花1.5萬直接上個壓燃。所以對我來說壓燃性價比就很高，用馬自達的人自己的話說，壓燃就是秀個技術，賺不著什么錢，并且之前的訪談里面吉川尚人也表示“會給一個粉絲滿意的價格”，說白了馬自達認為這個加價并不高，但是絕對售價確實不低。經(jīng)常有人問我為什么這個價格不買B級車？為什么需要360度影像？你看，這種需求就屬于我有你沒有了。就像是天窗，我就可有可無，偶爾透透氣開側(cè)窗沒問題，老媽就壓根不太會用感覺不如沒有，而抽煙的人都表示香得不行。順便說一下:很多人應該都是看了38號對壓燃的測評之后有了對壓燃的印象，我想說的是多數(shù)人可能只是關注了種種參數(shù)，而忽略了他說的行駛品質(zhì)很好。作為一臺家用車，讓人開著舒服、坐著舒服，人多跑高速不拉跨，偶爾拉拉重要的乘客也不會覺得丟人，這才是最重要的吧。至于0-100加速，首先是沒人會和你吊著轉(zhuǎn)速畢竟這玩意兒，其次是你平時起步油門踩下去50就可以超過80的車了，而那些地板油的車我們似乎也更傾向于感覺他是個精神病不會跟他搶吧。所以實際使用上，反而是100公里往后，甚至說個不太正確的，120-160的動力儲備更重要，因為這個速度是跑高速超大貨車時候真正要用到的區(qū)間，就比如我的嘉年華1.0T，0-100并不慢，而120以上明顯疲軟，更別提拉滿人了，所以我很少開它去跑高速。還有就是，不要對車子要求過高，緊湊型車畢竟不是豪車，家用車也不是跑車，有一些異響、共振都是很正常的現(xiàn)象，車子是為人服務的，太糾結一些細節(jié)會很累。搬運一下我在其他地方對壓燃馬3的總結——適合看重各種輔助、360度影像，想要一臺B級車質(zhì)感 A級車大小 不錯操控 后排不經(jīng)常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……請移步A3、CT4、GTI、03 、雅閣、思域。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）