縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的納5（詢底價|查參配）。

　　納5前臉給人一種十分簡單的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　納5車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　納5內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺，對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　納5配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，納5的內(nèi)飾造型很簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。后排座椅方面，納5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

納5?2013款 1.8T MT 經(jīng)典型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8T MT 經(jīng)典型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@steven0823說道：“動力不錯，只是為何怠速轉(zhuǎn)速都在1000+ ？”

網(wǎng)友@吳子峰說道：“市區(qū)里開起很順手！噪音處理的很不錯！”

網(wǎng)友@吳子峰說道：“油門響應有點慢，感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有 點晚，這個可能跟個人開車習慣有關系，我比較習慣快速起步提速”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）