一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系中網使用直瀑式的設計，并采用黑色飾物修飾，標志性的家族式設計讓人印象深刻，再加上線條年輕的車頭，給人一種年輕有活力的感覺。

　　寶馬3系車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　寶馬3系內飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　寶馬3系配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，配置方面，寶馬3系配備了HUD抬頭數字顯示、GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、發(fā)動機啟停技術、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2016款 335Li 豪華設計套裝動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 335Li 豪華設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@煒城塑料??TMC說道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動力強勁還有距離，時速160以內推背感75分，超過只有50，后經不足，同級2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉前后有明顯動力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動力控制更好，暫時沒用過運動模式，少用S檔，以后再補充”

網友@mb50616651說道：“寶馬主打的就是操控，這一點是公認的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉向精準，剎車靈敏度不錯，欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的?！?/p>

網友@frreeo399說道：“動力方面，我覺得還是看你開什么模式比較好，無論是標準模式還是運動模式，都是動力十足的表現(xiàn)，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經濟模式當然是省油的首選，經濟模式更平順，更省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）