雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的回旋鏢式尾燈，看起來十分大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺，傾斜式中控臺采用銀色飾條修飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計走了精致路線，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。來看一下后排，寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0T?寶馬3系空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運動曜夜版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@i生活說道：“沒有考慮短軸，長軸空間足夠，足夠我使用，同級別中最大的；”

網(wǎng)友@kinfagh說道：“音質(zhì)很好，隔音效果也很好，在市區(qū)開車的時候，幾乎聽不到任何的聲音。座椅也非常的舒服，柔軟的材質(zhì)，包裹性也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@CONTAX0888說道：“座椅的承托和包裹都非常舒適，軟硬適中。在不同的路況下，開起來會很舒服，如果是在泥濘的道路上，或者在顛簸的時候，懸架會比較軟。尤其是春秋季節(jié)，開著天窗，看著滿天繁星，打開哈曼卡頓，放幾首喜歡的歌，想想都讓人向往?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）