隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系車頭看上去非常精細，雙腎式格柵輔以黑色飾物，顯得分外時尚。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的回旋鏢式尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。另外，寶馬3系搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、360度全景影像等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 寶馬3系?2.0T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CONTAX0888說道：“操控方面，方向盤和剎車都很好，感覺跟開小轎車沒什么區(qū)別。舒適性不錯，噪音控制也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@fonglingsh說道：“動力不錯，運動模式，這么小的車配2.0T發(fā)動機。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動機如果拿過去的直6的表現(xiàn)評定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個多少，剎車十分線性，這點我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）