隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款指導(dǎo)價30.98萬元的車型，途觀（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途觀車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　途觀車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　途觀內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。

　　途觀配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，途觀的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級感。途觀的車頭看起來頗具豪華的感覺，看起來較為豪華。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版?途觀動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@初冷珍說道：“方向盤指哪打哪，挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯，很輕便?！?/p>

網(wǎng)友@吹就倒說道：“4去介入很快，而且很給力，通過一般的坑洼地帶不是問題”

網(wǎng)友@bank-gu說道：“1.4T的高功率引擎，加速不錯，我以前開1.6的啟辰D50，動力也不錯，百公里加速10秒左右，現(xiàn)在9.5秒，更好一點點，家用完全足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）