縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是標(biāo)致308(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，標(biāo)致308的前臉年輕十足，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。配置方面，標(biāo)致308標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

標(biāo)致308(進(jìn)口)?1.6T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T SW 豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@czl781111說道：“超強(qiáng)的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準(zhǔn)側(cè)傾小，路感好?！?/p>

網(wǎng)友@自由主義者1說道：“動(dòng)力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng)，加速測試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害?！?/p>

網(wǎng)友@czl781111說道：“動(dòng)力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng)，加速測試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）