隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是保時捷718（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　保時捷718車頭呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計風(fēng)格，看上去很有自己的特色，辨識度較高，加上黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　保時捷718車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，加上犀利的尾燈，看起來很有力量感。

　　保時捷718配備2.0T H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，保時捷718的前臉設(shè)計走了兇猛路線，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。保時捷718的車側(cè)看起來十分個性，可以看出設(shè)計師想要表達(dá)一種“張揚”的姿態(tài)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

保時捷718?2018款 Boxster 2.0T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 Boxster 2.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb9452866說道：“車子大了談什么操控呢，轉(zhuǎn)向太輕，很假的感覺，沒有路感，不是我喜歡的風(fēng)格，還是那句話，只能老實慢慢開。”

網(wǎng)友@franklew說道：“舒適度運動型：怎么感覺 S plus不如 S，要聽排氣回火只有 S級”

網(wǎng)友@Xiao.7說道：“2.0還有更快的，但再好不過它了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）