雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT4前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動感十足。

　　凱迪拉克CT4車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，加上運(yùn)動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常文雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　凱迪拉克CT4后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　凱迪拉克CT4后備廂空間表現(xiàn)不錯，且可以通過放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，此外，凱迪拉克CT4配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動降噪、溫度分區(qū)控制、定速巡航等配置。凱迪拉克CT4的車尾給人一種十分運(yùn)動的感覺，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動氛圍。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

凱迪拉克CT4?2020款空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@jayicd說道：“空間我覺得還行，因為主要自己來開，有時候需要見見客戶，開著也有面”

網(wǎng)友@andycl3說道：“空間來說，前排的空間更多后排一般，但是整體體驗倒也是不錯的”

網(wǎng)友@helloxk說道：“空間雖然不是這個車的優(yōu)勢，但至少沒有網(wǎng)上說的那么不堪，屬于中等偏上的水平，反正我坐在里面是舒服的，身高中等，體重勻稱的人群坐在后排一點問題也沒有，還有說不適合家用的，這個車的定位就是運(yùn)動化轎跑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）