Mk1 Focus RS仍然是有史以來最有趣的 FWD 汽車之一
像它的精神繼承者一樣,新車比它所基于的民用掀背車更注重性能(雙關(guān)語)。事實(shí)上,根據(jù)制造商的說法,限量版只與標(biāo)準(zhǔn)型號共用30%的機(jī)械設(shè)備,而其他所有東西都是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的,這使它成為那個(gè)時(shí)代最令人印象深刻的熱門型號之一。
??怂筊S由福特主流工程師和來自英國Tickford Engineering的校準(zhǔn)專家組成的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)開發(fā),搭載增強(qiáng)型2.0升Zetec直列四缸發(fā)動機(jī)。
代號為Duratec-RS的定制發(fā)動機(jī)接受了改進(jìn)的活塞、鍛造連桿、硬化氣門座、鈉填充排氣門和不銹鋼排氣系統(tǒng)。然而,最值得注意的是一個(gè)強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng),它包括一個(gè)加勒特渦輪增壓器,一個(gè)空氣對水中冷器和一個(gè)電動水泵。
通過所有這些升級,該設(shè)備可以在5500 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出215 hp的功率,在3500 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出229 lb-ft (310 Nm)的扭矩。這些數(shù)字并不特別令人興奮,但以性能為導(dǎo)向的組件列表并不僅限于發(fā)動機(jī)。
該車還配備了五速M(fèi)TX-75變速箱,傳動比更短,Quaife自動扭矩補(bǔ)償(ATB)差速器,更硬的Sachs減震器,更厚的防側(cè)傾桿,Brembo制動器和速比轉(zhuǎn)向齒條。
rs采用輕型18英寸OZ車輪和一套定制的積極保險(xiǎn)杠,比原來的??怂沟?英寸(25毫米),寬2.5英寸(65毫米)。
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