依稀記得小時(shí)候騎著自行車(chē)遇到大下坡的時(shí)候很開(kāi)心。我很少選擇踩剎車(chē)。但現(xiàn)在的汽車(chē)不可能這么優(yōu)雅，因?yàn)樵诟咚傩旭偟倪^(guò)程中，意味著傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力和制動(dòng)力喪失。剎車(chē)完全靠剎車(chē)，剎車(chē)效果肯定會(huì)大受影響。下面我們就來(lái)看看我們的車(chē)下坡空擋滑行的危險(xiǎn)。

本文介紹了汽車(chē)空擋滑行的危害、原因

原因一：

空擋行駛時(shí)，汽車(chē)制動(dòng)力會(huì)下降，容易造成追尾。

由于汽車(chē)處于空擋滑行狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與驅(qū)動(dòng)輪失去接觸，汽車(chē)靠自身慣性向前行駛。也就是說(shuō)，在緊急制動(dòng)的情況下，所有的制動(dòng)力只能由制動(dòng)器提供。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)提供一定的抑制，加上剎車(chē)，車(chē)的剎車(chē)距離會(huì)縮短。而且空擋滑行容易熄火，導(dǎo)致制動(dòng)助力器鼓失效，制動(dòng)性能下降。

原因二：

空擋不省油，有時(shí)候甚至更貴，這和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式有關(guān)。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，根據(jù)電腦程序判斷噴射多少燃油。在檔位狀態(tài)下，如果搭檔抬起油門(mén)，電腦會(huì)讓汽車(chē)進(jìn)入滑行模式。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不噴油；如果選擇空擋滑行，電腦會(huì)讓車(chē)進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)噴油。這也是為什么中途滑行更耗油的原因。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，更不可能空擋滑行(N擋)。油泵-油壓-變速箱工作，這是自動(dòng)變速箱的基本工作原理。如果你是空擋滑行，說(shuō)明你把腳挪開(kāi)了，而不是把油門(mén)加滿(mǎn)，切斷供油。這時(shí)候變速箱就變成干摩擦了，時(shí)間長(zhǎng)了，更別說(shuō)省油了。變速箱可能基本沒(méi)用。所以自動(dòng)擋的車(chē)永遠(yuǎn)不可能空擋滑行。

認(rèn)為自動(dòng)擋不能空擋滑行的人有三個(gè)原因：油耗、磨損、不安全。他們認(rèn)為在n檔，油泵不工作，不能帶來(lái)良好的潤(rùn)滑效果，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，不安全。另外，也有人認(rèn)為，自動(dòng)擋在空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的動(dòng)力連接被切斷，導(dǎo)致變速器油沒(méi)有潤(rùn)滑到車(chē)輪的一側(cè)，造成變速器齒輪干磨。所以，如果你開(kāi)車(chē)時(shí)空擋滑行，副駕駛肯定會(huì)告訴你。

空擋滑行對(duì)汽車(chē)有哪些危害？

一：空擋滑行的最終目的無(wú)非是省油，因?yàn)榇蟛糠值∷俚陌l(fā)動(dòng)機(jī)都比中高速跑省油。

而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)大多都有減速、減油或斷油的功能。對(duì)于這些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要使用空擋滑行來(lái)節(jié)省燃油。

如果空擋滑行，會(huì)從“省油”變成“廢機(jī)油”，對(duì)車(chē)的傷害很大。

第二，為了方便小伙伴駕駛，減輕體力，現(xiàn)在的車(chē)基本上大部分都配備了轉(zhuǎn)向和剎車(chē)輔助裝置來(lái)解決問(wèn)題。然而，這些設(shè)備基本上必須由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力才能發(fā)揮主要作用。車(chē)停了，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了，沒(méi)有動(dòng)力的裝置就不能工作了。會(huì)有不靈活的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。

今天，小編車(chē)展的介紹到此結(jié)束。以上是小編關(guān)于空擋滑行對(duì)汽車(chē)的危害的簡(jiǎn)單介紹。希望汽車(chē)小編的簡(jiǎn)單介紹可以幫助朋友們解決問(wèn)題，想了解更多，關(guān)注汽車(chē)小編。