為什么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不漏，但是冷卻液還是低？主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加熱時(shí)冷卻液蒸發(fā)了。

冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的多余熱能，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件損壞。所以車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，要及時(shí)添加。

冷卻液減少的原因是什么？

正常情況下，冷卻液的損失很小。如果經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，比如出租車，損失會(huì)更大。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫應(yīng)該在90左右，但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷無(wú)法散熱。冷卻液沸騰快，蒸發(fā)量大。發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱蓋也是一個(gè)壓力閥，使冷卻通道的壓力大于外部壓力，減少冷卻液的損失。如果水箱蓋沒(méi)有蓋好或密封不好，會(huì)加速冷卻液的流失。還有就是冷卻液使用不當(dāng)。不要用水，使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。它的沸點(diǎn)比水高，有防凍、防銹、潤(rùn)滑的作用。

一般大貨車、發(fā)電機(jī)組等大型發(fā)動(dòng)機(jī)都是用水的，因?yàn)槔鋮s液損耗太大，用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液又太貴。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，加水和加油是一樣的。

少量損耗是正常的，溫度太高蒸發(fā)不掉。如果嚴(yán)重不足，就要檢查是否有泄漏，氣缸沖洗是否參與燃燒。

但是你要注意里程。如果里程不長(zhǎng)，冷卻液流失很多，就要注意檢查了。

水箱沒(méi)有漏水，但是冷卻液莫名其妙。發(fā)生了什么事？原因介紹

1.冷卻系統(tǒng)有漏洞，比如水泵和水箱。

2.加注防凍液時(shí)，防凍液管路中有空氣?？諝馀疟M后，防凍液的液位會(huì)下降。

3.引擎會(huì)把水燒開(kāi)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊壞了，會(huì)燒防凍液。更換氣缸襯墊。

4.冷卻系統(tǒng)水溫過(guò)高導(dǎo)致鍋爐沸騰，防凍液噴了出來(lái)。有必要檢查水溫高的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液減少的原因。

1.冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理(一般成熟車不存在，尤其是新車不存在這個(gè)問(wèn)題，所以不考慮這個(gè))；

2.滲漏；

3.流通不暢，消耗快；

4.進(jìn)入氣缸的冷卻液被燃燒或機(jī)油底部被注滿。

如果是第2條中一般滲漏的可見(jiàn)痕跡；

如有疑問(wèn)，請(qǐng)請(qǐng)專業(yè)維修人員檢查。注意，添加冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后添加。在添加的過(guò)程中，您應(yīng)該啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的燃油加注口門以排出系統(tǒng)中的氣體，并在添加足夠的冷卻液之前緩慢添加冷卻液。如有必要，根據(jù)說(shuō)明排空冷卻系統(tǒng)。

比如第四條，輕油底部沒(méi)有水，但是有些不好用(火花塞可以拆下來(lái)對(duì)比)。如果機(jī)油嚴(yán)重(機(jī)油乳化)，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，本文一定不能一下子把目標(biāo)鎖定在氣缸墊上。損壞的進(jìn)氣歧管墊圈也會(huì)導(dǎo)致夜間冷卻，因?yàn)橛行┌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管上有水道。

如果燒了水，嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)排水，同時(shí)冒出白煙(不同于正常燃燒的白煙)。

以上就是為什么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沒(méi)有泄漏，但是冷卻液還是會(huì)少。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車的介紹后，是否對(duì)冷卻液的減少有了更深的認(rèn)識(shí)。希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能幫助到朋友們。我也想了解更多關(guān)于汽車的知識(shí)。