汽車輪轂是汽車最常見的改裝件之一。對于很多喜歡車的朋友來說，一輛車的性能是他們追隨一輛魔車的開始。然而這些車在日常生活中似乎并不是很實用。因為定位的不同，我們不得不選擇更實用的家用車。改裝后的大尺寸鋼圈對車有什么影響？

輪轂尺寸介紹：大尺寸

輪轂的大小分為直徑和寬度，大多看重前者。由于輪拱和輪拱的限制，更換大輪轂后需要降低平整度，以保證輪胎周長(直徑)接近，不會破壞扭矩，能順利安裝輪胎。換大輪最大的好處是感官刺激強，但這只有寬胎才實用。大車輪大多會增加輪胎寬度，甚至成為負輪，廣泛應用于越野車。其次，輪胎的扁平度變小，高速行駛的升溫速率低，壓力變化小。所以車輪大、輪胎寬、平坦度低的車更注重道路性能。反倒是越野車喜歡實用的高級輪胎，甚至還有中央氣壓調節(jié)，以便爬過豎墻或者穿越沙地減壓。

輪轂尺寸對汽車的影響：改裝輪胎對整車的影響？

以上是改裝輪胎鋼圈的種類。先說說改裝輪圈的目的。在不改變輪胎直徑的前提下，改裝鋼圈輪胎(可以理解為原廠改裝)會給感官和視覺一種非常動感的感覺，至少會讓車在氣勢上趨于運動，能達到的效果也能感受到，就是過彎的時候會感受到更強的支撐，緩解側傾。

加寬輪胎寬度，改變輪胎直徑，會增加輪胎的接地面積，也就是說增加汽車的抓地力，對汽車的加速、制動、行駛穩(wěn)定性都有很大的影響。如果汽車在輪胎加寬前加速，會擦傷輪胎，但輪胎加寬后，這種情況會減少，汽車的動力輸出會更直接高效。然而，這是一種理想的情況。雖然加寬輪胎帶來了更強的抓地性，但是改裝前需要考慮發(fā)動機動力是否充足，輸出軸能否承受這么強的扭矩，軸齒輪能否承受這么大的應力。

實際上，在一定范圍內(nèi)改變輪胎直徑是允許的。有些廠家還會提供不同規(guī)格的輪胎鋼圈供車主選擇。這種情況對車影響不大，但自己改裝可能就沒那么體貼了。這樣一來，轉速表、油表、里程就會嚴重失衡。輪胎周長的變化對車的影響很大，但電子元件無法監(jiān)控。

總之，對汽車車輪改裝感興趣的朋友，在改裝輪胎鋼圈之前，要盡量找到適合自己愛車的尺寸規(guī)格，這樣才能更有玩車的樂趣。