在汽車(chē)的常見(jiàn)故障中，啟動(dòng)困難是一種常見(jiàn)故障。由于汽車(chē)本身和外部環(huán)境的原因，汽車(chē)有一定的起步延遲是正常的。但是如果長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)火失敗或者二次點(diǎn)火是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，汽車(chē)點(diǎn)火困難的原因就復(fù)雜了，我可以為你解答！

1.汽車(chē)積碳造成的點(diǎn)火困難伴隨著怠速時(shí)的這種輕微抖動(dòng)。清潔節(jié)氣門(mén)、清潔進(jìn)氣口積碳和清潔噴油器可以解決問(wèn)題。

2.火花塞點(diǎn)火能量較弱，有些車(chē)主為了省錢(qián)，在保養(yǎng)期結(jié)束后不更換火花塞，當(dāng)火花塞點(diǎn)火能量嚴(yán)重下降時(shí)，會(huì)導(dǎo)致失火。而且目前很多車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都是缸內(nèi)直噴，所以對(duì)火花塞的要求比較高。

3.燃油回路低壓不足和低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火。具體原因是低壓油路在第一次點(diǎn)火就在建立油壓，第二次就能著火。具體檢查部件:燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯和內(nèi)部管道。

4.電池沒(méi)電了，比較常見(jiàn)。一般汽車(chē)開(kāi)不動(dòng)的時(shí)候，車(chē)主第一反應(yīng)就是電池沒(méi)電了。解決方法也很簡(jiǎn)單，只需要找一輛車(chē)或者其他電池來(lái)取電(比如小能電源)。

5.排氣管堵塞，排氣管堵塞很少發(fā)生，除非是巧合或者惡作劇，但是檢查起來(lái)比較容易。

6.這種混合物太稠或太稀，許多汽車(chē)修理工都知道一個(gè)秘密。車(chē)不停，其他部件都沒(méi)問(wèn)題怎么辦？師傅會(huì)把洗潔精噴到油門(mén)上停車(chē)，車(chē)很容易停(不建議車(chē)主自己操作)。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。而且，很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是同步帶的形式。同步帶本身沒(méi)有什么缺點(diǎn)，但有些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)，愿意造成跳齒，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。

發(fā)動(dòng)汽車(chē)?yán)щy的原因是什么？

1.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。而且很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是同步帶的形式，同步帶本身沒(méi)有什么缺點(diǎn)，只是有些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)，愿意造成跳齒，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

2.火花塞點(diǎn)火能量較弱，有些車(chē)主為了省錢(qián)，在保養(yǎng)期結(jié)束后不更換火花塞，當(dāng)火花塞點(diǎn)火能量嚴(yán)重下降時(shí)，會(huì)導(dǎo)致失火。而且目前很多車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都是缸內(nèi)直噴，所以對(duì)火花塞的要求比較高。

3.汽車(chē)積碳引起的點(diǎn)火困難伴隨著怠速時(shí)的輕微晃動(dòng)。清洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口積碳和噴油器可以解決問(wèn)題。

4.電池沒(méi)電了，比較常見(jiàn)。一般汽車(chē)開(kāi)不動(dòng)的時(shí)候，車(chē)主第一反應(yīng)就是電池沒(méi)電了。解決方法也很簡(jiǎn)單，只需要找一輛車(chē)或者其他電池就可以獲得電力。

5、排氣管堵塞，排氣管堵塞一般比較少見(jiàn)，除非是巧合或者是惡作劇，但這種情況也比較容易調(diào)查。

6.混合物太稠或太稀，很多修車(chē)師傅都知道一個(gè)秘密。車(chē)不停，其他部件都沒(méi)問(wèn)題怎么辦？師傅會(huì)把洗潔精噴到油門(mén)上停車(chē)，車(chē)很容易停(不建議車(chē)主自己操作)。

7.燃油回路低壓不足和低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火。具體原因是低壓油路正在為第一次點(diǎn)火建立油壓，第二次點(diǎn)火可以一次啟動(dòng)。具體檢查部件:燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯和內(nèi)部管道。