汽車零部件材質不同，現(xiàn)在是追求輕量化的時代。目前從車身材料來看，鋼材約占車重的65%-70%，有色金屬占10%-15%，非金屬材料占20%。未來10-15年，汽車的各種材料和用量將平分秋色，包括普通鋼、高強度鋼、聚合物、鋁合金和鎂合金。接下來，我們就和我們的汽車保養(yǎng)編輯一起來看看汽車非金屬零件的保養(yǎng)吧。

汽車非金屬零件修復簡介

儀表板等大部分零件都是注塑成型的。如果是輕微劃痕，可以修復(但表面不明顯)。如果它們損壞了，就不能修復了。

汽車非金屬零件的修理與汽車的正確保養(yǎng)

每天檢查

有些人覺得每天驗車會很麻煩，但是每天開車前驗車可以有效減少汽車在行駛過程中的故障。需要檢查的地方包括：車身外觀、輪胎、儀表盤、機油、胎壓、車燈、后視鏡等。為了確保車輛的安全可靠運行，這些日常檢查是必不可少的。

2.注意洗車周期。

許多人說汽車應該每周洗一次。對于這個問題，修車編輯認為不要拘泥于時間，要根據(jù)實際情況來判斷。比如下雨天，因為雨水是酸性的，有腐蝕性，所以雨后可以多洗；長跑后特別容易濺泥或沾染灰塵，對車漆也有傷害，所以長跑后要盡快清洗。

3.每月檢查一次輪胎壓力

如果輪胎充氣不當，可能會出現(xiàn)許多問題。后果之一就是爆胎，因為輪胎上的氣慢慢用完了，你的輪胎可能會出現(xiàn)爆胎。井噴以很高的速度發(fā)生，可能非常危險。給輪胎充氣只需要幾分鐘。在冬天，輪胎往往會失去更多的氣壓。

4.維護發(fā)動機

現(xiàn)在的汽車大部分情況下不需要加熱，但是天氣冷的時候，啟動后最好怠速一分鐘左右，水溫正常之前不要讓水箱轉的太快。平穩(wěn)使用油門很重要。停車后，盡量在發(fā)動機熄火前降低轉速，尤其是渦輪增壓。如果是手動擋的車，換擋時轉速要在2500轉以上，一檔也是一樣。

5.汽車電路維修

汽車電路系統(tǒng)的維修是汽車維修的核心內容之一，尤其是使用三年以上的車輛。每年去修理廠對汽車電路系統(tǒng)進行一次徹底的保養(yǎng)是非常重要的。專家建議，如果發(fā)現(xiàn)自己的愛車油耗突然異常增加，那么就要檢查一下自己愛車的油路和電路。很多時候，如果你的車油路、電路有故障，發(fā)動機工作時噴油量會增加，自然油耗也會增加。

汽車非金屬零件的修復汽車維修中的三大誤區(qū)

第一個錯誤：很多車主為了省錢，會用肥皂水或者洗潔精代替玻璃水。事實上，這是大錯特錯的。長時間這樣做會對車漆、膠帶、汽車玻璃造成損傷。由于清洗劑中含有腐蝕性物質，長時間在玻璃上噴灑清洗劑會對刮雨條和玻璃造成嚴重損壞。另外，很多人直接用自來水代替玻璃水，這也是不對的。但是用幾次不會有什么損傷，但是會導致噴嘴長期堵塞，因為自來水沒有玻璃水純凈，用久了會殘留一些物質。時間長了，出水口自然會堵塞，自來水也就沒有玻璃水的清洗功能了。所以，盡量用玻璃水。

第二個錯誤：夏天溫度很高。汽車在太陽下暴曬后，表面溫度會很高，很多車主會洗車降溫。其實這也是一個錯誤的觀點，因為暴露在外的汽車表面溫度會很高。此時如果直接用冷水潑，會對漆面造成損傷，加速漆面老化。長時間這樣做會使油漆變暗。其次，汽車在陽光下暴曬后，玻璃的溫度會高于車身表面溫度，尤其是前擋風玻璃的溫度會更高。如果突然接觸冷水，玻璃很容易爆裂，也是相當危險的。所以，汽車在太陽下暴曬后，盡量等它涼下來再洗車。這個錯誤也是很多老司機最愛犯的錯誤。

第三個錯誤：最后一個錯誤是很多車主為了省錢自己買蠟，然后自己給車打蠟。因為很多車主覺得打蠟是一件很容易的事情，所以自己動手。其實這也是一種錯誤的保養(yǎng)方法。如果自己打蠟，會因為經(jīng)驗不足而凹凸不平，打蠟后會在車表面留下痕跡。時間久了，即使在洗車拋光中，也很難去除，到時候后悔就來不及了。所以打蠟的時候盡量找一些專業(yè)人士，以免對你的愛車造成不必要的傷害。

汽車保養(yǎng)也是一門學問，里面的門道也是朋友們認真研究出來的。隨著更加嚴格的環(huán)保和油耗法律政策的出臺，汽車輕量化成為實現(xiàn)節(jié)能降耗的必由之路。在新能源和輕量化浪潮的推動下，各種材料不斷推陳出新，用優(yōu)質輕量化的非金屬替代傳統(tǒng)金屬將是未來的一大趨勢。希望小編分享的關于非金屬零件保養(yǎng)的信息能幫助到朋友們。