1.水箱和冷凝器長(zhǎng)期不干凈導(dǎo)致。

水箱和冷凝器是車輛的重要散熱裝置。如果太臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不好，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。而且直接影響空調(diào)的制冷效果。

解決辦法：清洗車輛的冷卻系統(tǒng)，可以去最近的修理店清理。

2.空調(diào)濾芯灰塵太多。

空調(diào)濾芯的作用是阻擋車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi)?？照{(diào)過濾網(wǎng)使用時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)出現(xiàn)贓物、異味，甚至?xí)篮?。?dāng)空調(diào)濾網(wǎng)被導(dǎo)塵管堵塞時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量。風(fēng)量檔開得很高時(shí)，喝水聲音很大，但實(shí)際風(fēng)量很小，吹出的空氣會(huì)減少很多，影響制冷效果。

解決辦法：直接換空調(diào)濾芯。

3.風(fēng)機(jī)故障或損壞。

風(fēng)機(jī)是空調(diào)出風(fēng)口的動(dòng)力源。如果它有問題，空調(diào)自然就出不來了。如果鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期使用后沒有更換，一旦損壞就不能再次使用。

解決辦法：建議更換全新的鼓風(fēng)機(jī)。

4.空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失。

缺少冷媒，汽車空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不涼，加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不涼，那就要注意是否泄露。

解決辦法：需要檢查系統(tǒng)是否泄漏，添加氟利昂至標(biāo)準(zhǔn)范圍。

5.空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元故障原因。

解決辦法：汽車空調(diào)不制冷時(shí)，可以選擇相對(duì)專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查維修。

6、空調(diào)翻板損壞。

空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機(jī)出了問題就麻煩，翻板電機(jī)一般都在儀表臺(tái)中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)損壞，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來，效果也不是很明顯。

解決辦法：維修空調(diào)翻板的控制系統(tǒng)。

7、空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。

空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞，膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不涼。

解決辦法：維修車內(nèi)的空調(diào)壓縮機(jī)，檢查膨脹閥節(jié)流閥是否損壞，及時(shí)更換。

8、干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)。

管路有水，汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分不能再濾出。

解決辦法：更換新的干燥劑，檢測(cè)管路中水的來源，及時(shí)維修。