作為一個(gè)老司機(jī)，開(kāi)車上路最怕什么樣的司機(jī)？一半人肯定說(shuō)“新手司機(jī)”！不需要解釋原因。新手司機(jī)對(duì)車的控制并不準(zhǔn)確，對(duì)各種路況的判斷可能會(huì)有一些不足。所以，當(dāng)我們看到后擋風(fēng)玻璃上的“新手上路”時(shí)，我們會(huì)下意識(shí)地回避和超越.

其實(shí)有些老司機(jī)也很調(diào)皮。他們會(huì)把后擋風(fēng)玻璃貼當(dāng)成一種文化。姑且稱之為后擋風(fēng)玻璃文化。為什么說(shuō)這種文化可以調(diào)解無(wú)聊的開(kāi)車上路？很簡(jiǎn)單?？磮D說(shuō)話！

對(duì)于這些會(huì)玩的司機(jī)，師傅只能佩服，這也是一種汽車文化。和“美國(guó)雞蛋文化”一樣，有自己的意義，強(qiáng)烈凸顯主人的個(gè)性！

當(dāng)然你遇到的司機(jī)也有可能是新手，也有可能是女司機(jī)！那你怎么判斷前面開(kāi)車的司機(jī)是不是老鳥(niǎo)呢？還是新手？

一、行駛速度慢，壓車？

每次出去辦事，總會(huì)遇到一兩輛車開(kāi)的慢，特別擠。一開(kāi)始我以為是新手上路。結(jié)果我開(kāi)近了，發(fā)現(xiàn)司機(jī)在打電話.所以當(dāng)我看到一輛車撞了，不一定是新手開(kāi)車，可能是老鳥(niǎo)在打電話。

二、停車，需要倒幾次？

毫無(wú)疑問(wèn)，老司機(jī)的停車幾乎就是一個(gè)輪子，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，他對(duì)車距的控制不是很熟練，可能需要更多的盤子，所以看到停車上的專用墨水基本可以判斷他是新手。

第三，車的前后杠有很多劃痕？

師傅很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，新手的前后杠都是“花”，新手開(kāi)車難免會(huì)撞到。你不需要嘲笑這個(gè)，因?yàn)檫@是每個(gè)司機(jī)都必須經(jīng)歷的過(guò)程！如果你看到一輛車的前后杠刮花了，可能車主80%都是新手。

四、開(kāi)車線？

開(kāi)車壓線是新手？師傅不這么認(rèn)為。新手開(kāi)車都很小心。一般來(lái)說(shuō)，他們不會(huì)開(kāi)得太快，而且都開(kāi)在路中間！新手在路上特別守規(guī)矩，不會(huì)做任何自己認(rèn)為危險(xiǎn)的動(dòng)作。當(dāng)然，也不能排除有些新手因?yàn)榫o張而忽略，但絕大多數(shù)新手開(kāi)車都是不壓線的！

5.帶雨刷右轉(zhuǎn)？

很多網(wǎng)友在論壇上開(kāi)玩笑說(shuō)。新手或者女司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候，左轉(zhuǎn)燈的時(shí)候車型需要左轉(zhuǎn)，但是轉(zhuǎn)雨刷的時(shí)候“車?yán)锏娜恕毙枰⒁?，司機(jī)就要右轉(zhuǎn)了！但玩笑歸玩笑，這些簡(jiǎn)單的知識(shí)，即使是新手也能看懂.

師傅說(shuō)：作為一個(gè)老司機(jī)，你有權(quán)利評(píng)判一些新手司機(jī)。你認(rèn)為新手作為老司機(jī)有哪些獨(dú)特的駕駛習(xí)慣？新手有哪些開(kāi)車習(xí)慣需要特別糾正！趕緊說(shuō)說(shuō)你的經(jīng)歷，和大家討論一下。