1.缸套與缸蓋(或?qū)蛱? 密封部位漏油。工程機(jī)械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接，然后在螺紋端口處加密封圈。解決方法：當(dāng)此處發(fā)生漏油現(xiàn)象時(shí)多為密封圈損壞，只要更換合適的新密封圈即可解決問(wèn)題。

2.活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)處向外漏油。由于活塞桿與密封件需要相對(duì)運(yùn)動(dòng)，頻繁高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致密封膠溫度升高，會(huì)加劇密封件的磨損；另外，活塞桿外伸表面與各種雜質(zhì)接觸，常使活塞桿表面產(chǎn)生傷痕、溝槽、麻點(diǎn)或銹蝕等，會(huì)引起泄露，也可能會(huì)導(dǎo)致密封圈損傷。

解決方法：當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，除更換密封圈和導(dǎo)向套之外，還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用汽油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來(lái)回移動(dòng)刮去多余的膠，等膠完全固化后再投。

3.液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油。幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后，由于沖擊和振動(dòng)會(huì)造成管接頭松動(dòng)。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強(qiáng)度及有無(wú)毛刺等因素有關(guān)。

解決方法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)此處漏油，除檢查密封圈的密封情況外，還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無(wú)傷痕等，必要時(shí)加以更換或修復(fù)。

以下是關(guān)于液壓缸的相關(guān)介紹：

1、介紹：液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度快和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，在機(jī)床的液壓系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。

2、分類：液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。