1、進(jìn)氣道積垢過多，這樣會(huì)導(dǎo)致空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常，就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)

解決方法：清洗或更換進(jìn)氣道。

2、個(gè)別火花塞故障造成的火花塞火花過弱，這樣會(huì)影響到汽車的性能，會(huì)使汽車出現(xiàn)“缺火”癥狀，就會(huì)發(fā)生怠速不穩(wěn)癥狀。

解決方法：更換火花塞。

3、燃油壓力故障，如果油壓過低，就會(huì)造成從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良，或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量的減少會(huì)使混合氣過稀，就會(huì)出現(xiàn)這種情況的。

解決方法：建議去維修店或者4S店用故障機(jī)查找問題，進(jìn)行維修。

4、噴油嘴出現(xiàn)堵塞或霧化漏油，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，怠速不穩(wěn)。

解決方法：清洗或更換噴油嘴。

5、正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、怠速控制閥出現(xiàn)異常，或者泄露，都有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

解決方法：去維修店用故障機(jī)查看故障問題，及時(shí)修理。

6、節(jié)氣門積垢過多。節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。

解決方法：清洗或更換節(jié)氣門。

7、傳感器的線路出現(xiàn)故障，有可能是短路、斷路或者傳感器未接地導(dǎo)致的故障。這些故障引起控制單元所發(fā)出來的指令錯(cuò)誤，使得所測量的噴油量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，而混合氣出現(xiàn)稀薄或者濃密的現(xiàn)象。

解決方法：查看線路，進(jìn)行修理，必要時(shí)去維修店進(jìn)行修理。

8、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣的癥狀就是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足，動(dòng)力提不上去。

解決方法：查找進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因，及時(shí)修理。

9、空氣濾清器堵塞，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。

解決方法：清洗空氣濾清器堵塞。

10、怠速調(diào)整不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果加速踏板完全松開，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速叫做怠速，怠速可以通過調(diào)節(jié)油門大小來調(diào)節(jié)。

解決方法：通過調(diào)節(jié)油門大小來調(diào)節(jié)，正確使用怠速狀態(tài)。

冷車啟動(dòng)的注意事項(xiàng)是：

1、原地?zé)彳嚂r(shí)間不宜過長，30秒至1分鐘即可。

2、冷啟動(dòng)前使車輛處于通電狀態(tài)幾秒鐘，讓控制系統(tǒng)完成自檢，燃油泵建立正常工作壓力。

3、避免高轉(zhuǎn)速行駛，傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、差速器懸掛達(dá)到正常工作溫度后正常行駛。