湖南楊女士在長沙某車行花40.2萬元買了一輛路虎，但發(fā)票金額只有37.8萬元。買車一個多月后，楊女士拿到了發(fā)票。結果發(fā)現(xiàn)不僅金額不符，而且銷售單位也不是她買的那家名車經銷商，而是賣家變成了江西贛州的一家路虎汽車銷售商。當楊女士試圖聯(lián)系經銷商時，得到的答復是他們與長沙的經銷商沒有銷售往來！我不知道！

無奈之下，楊女士帶人找到了曾經的銷售顧問。她說，寫發(fā)票確實是普遍現(xiàn)象，重新開發(fā)票很麻煩，她提出用其他方式補償。多次協(xié)商未果后，楊女士去了長沙高新區(qū)國稅局。這時，楊女士突然接到一個電話，對方自稱是長沙某知名汽車經銷商的銷售總監(jiān)。電話那頭的銷售總監(jiān)提出：

1.楊女士撤回了對美國國稅局的投訴；

2、協(xié)助新車上牌

3.補一張兩萬多的發(fā)票。

4、賠償2年的汽車保養(yǎng)費。聽起來很有誠意，但楊女士不接受。她說，半年了，經銷商一直沒有負責人來交涉，也沒有給答復。楊女士仍堅持認為不需要賠償，要求發(fā)票金額與實際購車款一致，并要求報警，通過法律手段維權。之后，在多方的關注和監(jiān)督下，名車商接受了楊女士的請求。工作人員和楊女士簽了協(xié)議。

發(fā)票低的車主有什么風險？

1.車主遇到低開或虛開發(fā)票可能面臨的法律風險；

2.給新車買車損險、盜搶險、自燃損失險、劃痕險四個險種時，保險公司會以購車發(fā)票金額為標準。在上述索賠的情況下，發(fā)票上少付的金額不會得到賠償，車主要承擔這部分風險；3.車輛出現(xiàn)質量問題時，符合《三包規(guī)定》的條件。在辦理退款時，經銷商可以以發(fā)票金額而非實際交易價格進行退款。這時候車主面臨的風險就會很大。

最后提醒：車主在購車時遇到發(fā)票低是否應該及時維權？

車主在買車的時候，遇到低開假發(fā)票的問題，要積極維權。如果經銷商低開、虛開發(fā)票構成違約，車主可以追究其違約責任；同時，低開、虛開發(fā)票本質上是法律禁止的偷稅漏稅行為。一旦車主被追究責任，車商將面臨高額罰款，并會選擇與車主私下解決。此時，維權車主將獲得高額賠償。

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