介紹兩大發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)理和五大發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)[圖]
兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)
發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)
主要由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(氣缸體、氣缸蓋、油底殼)、活塞連桿組(活塞和連桿)和曲軸飛輪組(曲軸和飛輪)組成。
曲軸-連桿機(jī)構(gòu)是產(chǎn)生和輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu),是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)熱功能轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基本骨架,為活塞提供運(yùn)動(dòng)空間?;钊瓦B桿用來(lái)承受氣體壓力,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)做功,對(duì)外輸出動(dòng)力。曲軸和飛輪將連桿傳來(lái)的力轉(zhuǎn)化為扭矩,通過(guò)飛輪傳遞給傳動(dòng)裝置,帶動(dòng)水泵、發(fā)電機(jī)等附件同時(shí)工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)構(gòu)
大多采用單頂置/雙頂置配氣機(jī)構(gòu),主要由氣門(mén)組(氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧)和氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組(正時(shí)齒輪、正時(shí)鏈條或皮帶、凸輪軸、挺桿、搖臂、搖臂軸)組成。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),使可燃混合氣及時(shí)進(jìn)入氣缸,排出廢氣。
五個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)
應(yīng)用最廣泛的電子燃油噴射系統(tǒng)由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、傳感器、噴油器和電子控制單元組成。
汽油和空氣混合成適當(dāng)比例的可燃混合氣,送入氣缸,燃燒后產(chǎn)生的廢氣從氣缸排出。隨著電子燃油噴射裝置的廣泛應(yīng)用,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了改善,環(huán)保性能得到了全面提升。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
一般由油泵、濾清器、限壓閥、潤(rùn)滑油道、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器組成。
潤(rùn)滑油被送到相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的摩擦表面,以減少零件的磨損,并具有冷卻、清洗零件表面、密封、減振、防銹的作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
通常由水泵、散熱器、風(fēng)扇、循環(huán)水套、水管、節(jié)溫器和冷卻液溫度計(jì)組成。
冷卻液或空氣用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的受熱零件,并散發(fā)零件的多余熱量,以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。
將電池或發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓電變成高壓電,按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序,依次刺破氣缸內(nèi)火花塞的縫隙,產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)
它由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制開(kāi)關(guān)(點(diǎn)火開(kāi)關(guān))組成。
電力驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
以上是對(duì)兩大發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)和五大發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的組成和作用的介紹??戳诉@些知識(shí)有幫助嗎?最后,我希望小編的介紹能幫助到大家。
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