柴油機(jī)夏天用40還是50機(jī)油，應(yīng)結(jié)合具體情況而定。不是粘度越大越好，車主們應(yīng)該根據(jù)所在地區(qū)的溫度條件去進(jìn)行選擇，如果氣溫較高的，當(dāng)然粘度大的機(jī)油更能保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在夏天也能夠擁有良好的工作環(huán)境。如果當(dāng)?shù)販囟葲]有很高，發(fā)動(dòng)機(jī)所需的粘度只要40即可，那就沒必要去使用更高粘度的機(jī)油，那只會(huì)增加油耗，動(dòng)力不足。

柴機(jī)油15w40和20w50是兩種不同的機(jī)油標(biāo)號(hào)，兩種油的低溫流動(dòng)性能和高溫運(yùn)動(dòng)粘度不同。15w的油在零下20攝氏度也能正常流動(dòng)，20w的油在零下15攝氏度也能正常流動(dòng)。15w40機(jī)油在高溫下的運(yùn)動(dòng)粘度沒有20w50機(jī)油高。W前面的數(shù)字代表低溫啟動(dòng)性能，數(shù)值越小性能越好，15W的最低啟動(dòng)溫度去到-18度，而20W只有-11度；后面的數(shù)字代表機(jī)油粘度，數(shù)值越大越粘，50比40可以適應(yīng)更高的工作溫度。