【太平洋汽車】小轎車前輪驅(qū)動傳動軸結(jié)構(gòu)，前置前驅(qū)（統(tǒng)稱FF）的車子是沒有傳動軸的。小轎車前輪驅(qū)動傳動軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)馬上與變速箱相連接，再由變速箱輸出兩根傳動軸促進(jìn)2個前胎，換句話說ff的結(jié)構(gòu)。市面95%上下的小車都采用ff控制器方式。

　　小轎車的車軸是兩個，判斷方法也很簡單，從一側(cè)看有幾個輪就有幾個軸。

　　汽車的車軸通過懸架和車身相連接，兩邊安裝的是輪轂，主要用于承載車身的負(fù)荷，維持汽車正常行駛。

　　車軸既可以是一個整體，也可以是斷開的，整體式車軸通常和非獨(dú)立懸架搭配使用，斷開式車軸常和獨(dú)立懸架搭配使用。

　　根據(jù)汽車驅(qū)動方式的不同，車軸又分為轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動軸、轉(zhuǎn)向驅(qū)動軸等四種。

　　1、轉(zhuǎn)向軸：轉(zhuǎn)向軸的作用主要是承受車輪和車架的垂直載荷，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。這種車軸對于剛度和強(qiáng)度的要求比較高，組成部分有前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等。

　　2、驅(qū)動軸：它的作用在于把發(fā)動機(jī)傳出來的驅(qū)動力傳遞給驅(qū)動車輪，有著降速增扭、改變傳遞方向的功能，主要組成部分有：主減速器、差速器、半軸、橋殼等。

　　3、轉(zhuǎn)向驅(qū)動軸：這種軸同時(shí)具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能，是轉(zhuǎn)向軸和驅(qū)動軸的結(jié)合體，廣泛應(yīng)用于四輪驅(qū)動的越野車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）