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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

豐田rav42019新款價(jià)位在17.48-25.88萬元左右：

1、豐田將RAV4作為新車型推出的時(shí)候，明確將其定位為了適應(yīng)城市環(huán)境的休閑運(yùn)動(dòng)車型。多年來幾代車型的演變也基本遵循了這一產(chǎn)品定位，在宣傳推廣過程中也幾乎從沒有去強(qiáng)調(diào)它的越野性能。那么，為什么要給一輛偏向城市的車型搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)呢？這是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)可以讓車輛在鋪裝路面上具有更好的操控特性，同時(shí)對(duì)于安全性能也有一定提升；

2、全新RAV4搭載了一套名為動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD系統(tǒng)。它所強(qiáng)調(diào)的革新在于增加了DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)能夠在車輛過彎時(shí)對(duì)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、車身姿態(tài)以及節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后在VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的幫助下對(duì)扭矩進(jìn)行主動(dòng)分配，提升車輛循跡性能。聽上去如此厲害的四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí)維持了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，仍然依靠多片式離合器來進(jìn)行前后軸之間的動(dòng)力傳遞；

3、全新RAV4延續(xù)了以往的理念，采用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上，它沒有硬派越野車所必備的差速鎖，也沒有在變速箱內(nèi)集成利于放大低速扭矩的齒輪。驅(qū)動(dòng)形式上一般越野車偏重于后輪驅(qū)動(dòng)，而以RAV4為代表的城市SUV一般以前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造；

4、此類車型在鋪裝路面正常行駛過程中，系統(tǒng)會(huì)將扭矩只分配給前橋，此時(shí)車輛為前輪驅(qū)動(dòng)模式；如果有輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)對(duì)扭矩進(jìn)行重新分配，此時(shí)后橋也能夠獲得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩。駕駛者也可以根據(jù)需求將車輛手動(dòng)鎖定為四驅(qū)模式，此時(shí)扭矩將以恒定比例分配給前后橋。