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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(185條)

對于目前的新能源汽車領(lǐng)域，很多行業(yè)分析師認(rèn)為，粗制濫造的產(chǎn)品和沒有快速升級(jí)的企業(yè)最終會(huì)被淘汰，而具有技術(shù)、質(zhì)量、可靠性屬性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品會(huì)逐漸占領(lǐng)市場。2019年，擁有先進(jìn)三電技術(shù)和SAIC歐標(biāo)的瑞豐成為瑞豐首款純電動(dòng)汽車，而2018年純電動(dòng)SUV領(lǐng)域排名第一的比亞迪元EV與瑞豐同處于A級(jí)SUV細(xì)分市場。那么，瑞豐和比亞迪元哪個(gè)更好呢？

瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪元哪個(gè)車更好更值得入手

1.出現(xiàn)

從外觀上看，瑞豐有著略顯文藝清新的風(fēng)格。雖然瑞風(fēng)和比亞迪元EV都推出了新能源汽車專屬的藍(lán)色涂料，但相比之下，瑞風(fēng)使用的不飽和哥本哈根藍(lán)比元EV的寶石藍(lán)更時(shí)尚高級(jí)。

2.電池方面

電池方面，瑞豐使用當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司三元鋰電池的容量達(dá)到44.5千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程為335公里。比亞迪元EV搭載了自主研發(fā)的三元鋰電池，電池容量為42千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程305公里，車主綜合里程不足300公里。

3.力量

動(dòng)力方面，銳鋒搭載了一臺(tái)最大功率110kW、最大扭矩350Nm的電機(jī)，0-50km/h的加速僅需2.8秒，即使是擅長起步的電動(dòng)車也相當(dāng)出色。比亞迪EV的電機(jī)最大功率只有70kW，最大扭矩180Nm，加速能力自然較弱。

總結(jié):瑞風(fēng)S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有渦輪增壓動(dòng)力，都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。要在這兩款車之間選擇，其實(shí)第一款就是比亞迪袁。雖然是1.6L，但是和袁的1.5T相比，動(dòng)力還是弱了很多。