感受:上車后會覺得bj40plus很符合緊湊型SUV的設(shè)定。非承載式車身，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式獨(dú)立懸架，兼職4wd。光看這些名詞，就知道它為越野提供了充足的保障。

駕駛感受:來自ZF的變速箱非常平順，可以快速響應(yīng)油門的變化，不會感覺到馬虎。2.0T發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，踩油門(急加速)可以感受到強(qiáng)烈的推背感。缺點(diǎn)是右腳從剎車踏板換到油門踏板時會有輕微的頓挫。

座椅采用仿皮材質(zhì)，舒適性不錯。低速時轉(zhuǎn)向力比較重，但是反饋力很好。剎車距離不理想，就是剎車軟，需要提前踩剎車。如果你猛踩剎車，你會點(diǎn)頭。噪音控制正常。基本上100KM/H左右，你會感覺風(fēng)噪比較大，可能和方形有關(guān)。

目前bj40plus最新型號為2019款，上市時間為2018年12月11日。車型定位是緊湊型SUV，也可以說是自主硬派SUV。目前有兩種型號在售:

2019款BJ40加2.0D手動四驅(qū)柴油版，官方指導(dǎo)價:16.99萬元，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版，匹配6速手自一體變速箱，最大功率110KW，最大扭矩350N·m。

2019款BJ40加2.0T自動手動四驅(qū)都市獵人版，官方指導(dǎo)價:17.48萬元，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版，匹配6速手自一體變速箱，最大功率160KW，最大扭矩320n·m。

油耗比較高，基本在18升/百公里。這個沒什么好說的。這車一直都是這樣的。想買這輛車，至少要做好1塊錢跑一公里的準(zhǔn)備。