【太平洋汽車(chē)】節(jié)氣門(mén)，就是一個(gè)可控閥門(mén)，用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”?？諝馔ㄟ^(guò)節(jié)氣門(mén)進(jìn)入進(jìn)氣管之后，就會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而起到燃燒做功的作用。那么，當(dāng)我們深踩/松開(kāi)油門(mén)踏板的時(shí)候，系統(tǒng)就會(huì)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，從而決定混合氣的進(jìn)入量（影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小和切合）。

　　桑塔納志俊，2009年志俊熱車(chē)后怠速高，要到1500轉(zhuǎn)以上，檢查了廢氣閥及連接的管子，期初懷疑節(jié)氣門(mén)，清洗后沒(méi)有解決，后來(lái)無(wú)意中拔下空氣流量計(jì)怠速就降下來(lái)了，只要一插上空氣流量計(jì)電源，怠速立馬就高起來(lái)，把流量計(jì)拆卸里用一瓶子白醋泡了24小時(shí)，再曬干了，安裝上插電怠速正常，之前一直儀表盤(pán)有個(gè)廢棄的錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)，裝回流量計(jì)后要去消下碼就好了，過(guò)了兩天去驗(yàn)車(chē)，一切正常了，希望有這樣問(wèn)題的朋友考慮下空氣流量計(jì)節(jié)氣門(mén)，就是一個(gè)可控閥門(mén)，用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”。空氣通過(guò)節(jié)氣門(mén)進(jìn)入進(jìn)氣管之后，就會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而起到燃燒做功的作用。那么，當(dāng)我們深踩/松開(kāi)油門(mén)踏板的時(shí)候，系統(tǒng)就會(huì)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，從而決定混合氣的進(jìn)入量（影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小和切合）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）