手動(dòng)擋馬力偏高的車有很多，比如上汽大通MAXUS G10，將軍F9SUV，北京BJ40，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

BJ 212 參考價(jià)：7.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(95條)

BJ 212在售車型的價(jià)格范圍為7.98萬元到12.99萬元。BJ 212的內(nèi)飾造型比較，和該車定位相符合。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4245/1810/1960mm，軸距為2460mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/80 R16的輪胎。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

勇士 參考價(jià)：10.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(35條)

勇士在售車型的價(jià)格范圍為10.48萬元到14.78萬元。勇士的內(nèi)飾風(fēng)格走了路線，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了前螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為4490/1825/1950mm，軸距為2600mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

途睿歐 參考價(jià)：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(29條)

途睿歐在售車型的價(jià)格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈設(shè)計(jì)走了路線，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。長(zhǎng)寬高為4976/2095/1990mm，軸距為2933mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架加空氣減震的組合。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的前臉看起來頗具的感覺，大燈搭載了富有氣息的大燈，看著非常干凈利落。長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm，軸距是3198mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

北京BJ40 參考價(jià)：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(548條)

北京BJ40在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到27.29萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.48萬元。北京BJ40的長(zhǎng)寬高是4630/1925/1871mm，軸距為2745mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。搭載了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

將軍F9SUV 參考價(jià)：14.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

將軍F9SUV在售車型的價(jià)格范圍為14.88萬元到15.88萬元。將軍F9SUV的長(zhǎng)寬高為5340/1960/2080mm，軸距為3110mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）