誰會買特斯拉？互聯(lián)網(wǎng)IT人才，技術(shù)控，創(chuàng)業(yè)者？年終獎？強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力.給特斯拉消費(fèi)者貼標(biāo)簽并不容易，但可以肯定的是，他們大多是某個領(lǐng)域的精英！特斯拉為什么會吸引這些精英用戶？問題可能會回歸到特斯拉的產(chǎn)品本身，先進(jìn)的設(shè)計理念，細(xì)致的用戶體驗，以及極客的技術(shù)加持等等。一切都很‘特斯拉’！不過，今天我們說的不是特斯拉，而是一款國產(chǎn)電動跑車——的未來K50，將于8月上市。至于能不能做成國產(chǎn)特斯拉，先看看介紹吧。

未來K50是長城皇冠推出的首款純電動跑車。需要注意的是，長城皇冠與眾所周知的長城汽車沒有任何關(guān)系，很多消費(fèi)者會將二者混淆。

作為一款電動跑車，外觀顏值是必修課，科技和魔幻能抓住人的眼球，未來相當(dāng)輝煌。雖然該車的車標(biāo)是一只蜻蜓，但它既有蜻蜓的敏捷，又有野獸的兇猛，引擎蓋的設(shè)計也更加激進(jìn)。細(xì)長向下的弧線與兩側(cè)的LED大燈相呼應(yīng)，這種‘露齒’的設(shè)計頗有點(diǎn)‘玩世不恭’的味道?；蛘吣阋部梢园亚澳樝胂蟪梢粋€X形，X的兩邊設(shè)計了豎格，增加了不少科技感。

未來K50的定位是電動超跑，所以側(cè)面的造型一定要配得上超跑這個詞。側(cè)面的線條可以說是非常復(fù)雜，超跑的氣質(zhì)依然存在，尤其是背面的線條營造出來的視覺效果非常立體。

尾部的造型與前車頭的設(shè)計相呼應(yīng)，但上翹的尾部讓未來50充滿了一絲俏皮。總之，外觀設(shè)計確實(shí)能吸引人的眼球，但內(nèi)飾似乎差強(qiáng)人意。

這個香蕉柄很有創(chuàng)意。

說到內(nèi)飾，K50未來的內(nèi)飾設(shè)計堪憂！特斯拉的內(nèi)飾大家肯定都見過，模仿特斯拉中控大屏的車型太多了。K50作為電動跑車的未來，難免會陷入一個誤區(qū)。它控制著大屏幕，集成了全車的功能，只用幾個物理按鍵就能控制幾個重要的功能。這里還需要多說嗎？在科技感上確實(shí)精辟，但是否應(yīng)該在實(shí)用性上打個問號？不過內(nèi)飾材料方面，未來K50大面積使用了碳纖維、真皮、Alcantara材質(zhì)，也可以達(dá)到跑車的水平。

好了，我們來猜測一下上面屏幕的功能。你能相信這是一個駕駛工具嗎？科技感好呢？這種儀器產(chǎn)生的感覺似乎會引起不適。如果這輛車的價格是70萬，那么這個儀器的零售價會是多少？我很好奇.

動力方面，該車搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率435Ps，峰值扭矩680Nm，官方公布0-100km/h加速4.6秒(滿載)，最高時速200 km/h，未來K50搭載78 kWh電池，續(xù)航里程380公里。通過參數(shù)對比可以發(fā)現(xiàn)，未來K50的參數(shù)與特斯拉Model S 75D非常相似，這也可以反映出未來K50想要競購特斯拉。

總結(jié)：未來K50將于8月8日正式上市，屆時將公布其售價。對于這款醞釀已久的車型，我心中充滿了期待。根據(jù)官方信息，這款車型應(yīng)用了很多黑科技，比如全鋁車身、碳纖維復(fù)合材料部件等，銷售噱頭還是比較足的。而且，未來K50已經(jīng)開始組織試駕了。但媒體老師的評價褒貶不一，讓我對它的價格和是否足夠有競爭力充滿期待。