這是可能性最大、但經(jīng)常被大家忽視的一個主要原因。因?yàn)楫?dāng)車子轉(zhuǎn)彎的時候，你感受到的方向盤的力，其實(shí)大部分是來自于轉(zhuǎn)向輪和地面之間的摩擦力。也就是前輪和地面的摩擦力，而汽車的重量是相對固定的。所以理論上，輪胎和地面的接觸面積越大，摩擦力也就越大。

解決方法：至少每隔一個月檢查一次胎壓。并且按照標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值，給每條輪胎充氣。但其實(shí)每次去洗車的時候，順帶檢查一下胎壓就行，也不花錢非常方便。

二、輪胎老化；

方向盤太重就是因?yàn)檩喬ヌ吓f了，舊輪胎的胎面非常硬。這就導(dǎo)致了輪胎和地面的摩擦力變大，才讓我覺得方向盤很重；

解決方法：換兩條新的輪胎試試。不出意外，換完后你立刻就能感覺到方向盤變輕了。況且一般家用車的輪胎使用壽命也就是5年左右，所以反正都要換，一舉兩得多好。

三、電動方向機(jī)的保險絲燒壞；

電動方向機(jī)的保險絲燒壞，打方向時就會失去方向助力。但一般出現(xiàn)這種故障，方向盤是突然變重，而不是逐漸變重。而且這種故障，儀表盤上會彈出一個黃色方向盤+！的故障燈。

解決方法：自己可以嘗試在發(fā)動機(jī)艙里，找到保險盒，然后打開保險盒的蓋子。在蓋子的反面找到相對應(yīng)的電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)的保險絲。再檢查一下這個保險絲，看是不是熔斷了。如果是保險絲熔斷，可以直接換一個安數(shù)相同的新保險絲上去，成本大概2塊錢；但如果不是保險絲的問題，最好還是去修理廠或者4s店做仔細(xì)的檢查。畢竟電動助力機(jī)都是電路元件，可能是傳感器故障、線路故障、電機(jī)故障等等原因。

四、轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)；

隨著使用時間的推移，助力泵的油封、高壓油管都非常容易出現(xiàn)漏油的情況。

一旦液壓油出現(xiàn)泄漏，助力系統(tǒng)里的液壓油不足，就會導(dǎo)致方向助力效果越來越差。并且助力泵還會有“沙沙沙”的噪音。

解決方法：如果只是助力油不足，及時添加一點(diǎn)就行。如果是油管泄漏或者助力泵油封漏油，就得及時更換油管和助力泵了。

五、四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)；

四輪定位里，有2個“主銷后傾角”和“主銷內(nèi)傾角”參數(shù)。會影響轉(zhuǎn)動方向盤的力度。如果這兩個夾角的角度變大了。當(dāng)你轉(zhuǎn)動方向盤的時候，就需要使更大的勁，來克服這2個角度通過車子自身重量幫助方向盤回正的力。

解決方法：四輪定位嚴(yán)格來講，也是一個保養(yǎng)項目。盡量保證2～3年做一次，而且做一次也不貴。普通家用車的激光定位，做一次大概才100～200塊之間。