當發(fā)現(xiàn)一個輪胎總是胎壓低或者左前胎壓比其他三個低的時候，可能是因為胎壓低的輪胎有緩慢放氣的現(xiàn)象，時間長了胎壓自然會低?；蛘咻喬ケ会斪釉?，自然會漏氣。當胎壓較低時，應及時檢查修理或更換，防止安全隱患。

緩慢排氣導致胎壓低

如果左前輪胎由于排氣慢導致壓力低于其他三個輪胎，可能是由于輪胎自然老化，車輛長期停放導致排氣慢的現(xiàn)象。這種情況造成的排氣緩慢可以充氣到正常范圍，需要注意的是，當汽車停放時間過長時，應將其停放在平坦堅硬的路面上，防止輪胎因長期擠壓而變形。

老化引起的輪胎壓力

如果是輪胎自然老化導致排氣緩慢，應及時更換輪胎。因為輪胎是橡膠制品，隨著時間的推移，會發(fā)生自然老化，老化無法修復。即使花紋還很深，也要及時更換，防止安全隱患。

爆胎引起的胎壓

如果汽車輪胎扎破了，必須及時修理或更換。一般來說，釘子的孔徑小于6mm，只有不在側壁上才能修復。補胎效果最好的是蘑菇釘，但是這種補胎方法的價格比較貴。如果輪胎銷直徑超過6mm，建議直接更換輪胎。

胎壓監(jiān)測器誤報警引起的胎壓

胎壓始終偏低是有原因的，也可能是胎壓監(jiān)測誤報警造成的。首先，在冷胎狀態(tài)下用壓力表檢查真實胎壓。如果真實胎壓在正常范圍內，說明胎壓監(jiān)測器是問題，不是輪胎問題，可以正常使用。

沒有要求輪胎的氣壓一定要一樣，因為現(xiàn)在大部分汽車都是在發(fā)動機前面，所以前輪的氣壓比后輪高，因為前輪的負荷比后輪大。但需要保證前輪胎壓與前輪、后輪、后輪胎壓相同，否則會導致輪胎異常磨損，甚至導致車輛跑偏，影響行車安全。

前后輪胎的氣壓可以不同，但同一軸線上上下輪胎的氣壓允許有較小的差別，不得超過0.1個氣壓，最好保持不變。如果上下輪胎氣壓相差0.2，建議補上氣壓低的輪胎。

上下輪胎的胎壓不同，影響最大的是跑偏。開車時，汽車會跑到胎壓低的一側，非常危險。長時間這樣開，也會影響上下輪胎的不均勻磨損。如果一直有胎壓低的輪胎，說明輪胎在漏氣，需要檢測維修，必要時更換，避免行車時出現(xiàn)安全隱患。

大多數(shù)車輛輪胎的正常胎壓在2.2到2.5之間，這是一個參考值。您可以參考車輛用戶手冊或查看附在車門(靠近B柱)和車輛燃油箱蓋上的胎壓圖，該圖顯示了不同類型輪胎在滿載和空負載下的前后輪建議胎壓值。平時需要注意胎壓，保證在正常范圍內。如果過高或者過低，基本都會對汽車的性能和動力產(chǎn)生一定的影響。

如果胎壓過高，會增加汽車在行駛過程中的負荷，更容易造成爆胎。同時，車身的振動會加大，輪胎噪音會增大，舒適性會變差。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦阻力增大，方向變重，油耗增加。由于胎壓不足，會造成胎側變形，內鋼絲和簾布層的老化會加劇，也容易發(fā)生爆胎。不僅影響輪胎的壽命，而且在行駛時存在安全隱患。