人人都有神車，高端商務，超級跑車，豪華SUV？每個人的衡量標準不同，但還是有車型能讓大家對“神車”贊不絕口，比如大家都在說的“五菱洪光”，世界上最重要的車型之一。我們今天要試駕的車型是五菱洪光的兄弟車型——寶駿560。

寶駿560給我印象最深的是發(fā)售初期供不應求的場景。想象一下那是什么樣的車。為什么這么受歡迎？如果產(chǎn)品力不夠，絕對不能在同級別SUV中攻占一個市場。大家都知道目前國內(nèi)SUV市場競爭有多激烈，尤其是自主品牌SUV層出不窮，價格、配置、車內(nèi)空間更是此起彼伏。大家都想“趁黑”火一把，其實是搬起石頭砸自己的腳。

寶駿560作為上汽通用五菱首款“大型家用SUV”，11月銷量超過30萬輛，月均銷量超過2.7萬輛。這個成績真是驚人！

寶駿560前期沒有自動擋車型，相比同級別車型非常吃虧，也讓一些想買自動擋車型的客戶躍躍欲試。為了補充產(chǎn)品線，讓駕駛更輕松，寶駿560推出了智能手動擋車型。這款車型的推出讓駕駛變得輕松，家庭中的女性也能輕松駕馭，不會擔心手動擋的問題。

智能手動擋是什么鬼？

第一次聽說智能手動擋這個概念。試駕的時候，我特意問了廠家的合作伙伴。原來智能手動擋是試駕寶駿560的車主起的名字。他們認為這樣的名字更容易理解，也最接近這個變速箱的功能。其實智能手動變速箱就是大家熟知的AMT變速箱。這個變速箱的結構并不復雜。它是在傳統(tǒng)手動變速器的基礎上改進的。最早的AMT變速器執(zhí)行機構是由液壓元件完成的，而寶駿560應用的變速箱是在原有的基礎上，增加了電子系統(tǒng)TCU和換擋執(zhí)行機構，取消了離合器踏板，可以說解放了駕駛者的左腳。值得一提的是，這款變速箱是上汽通用五菱和愛信精機歷時三年共同研發(fā)的。愛信精機負責變速箱的供應，匹配和標定由上汽通用五菱和愛信精機共同完成。強強聯(lián)手，必有高明之處。這種變速箱的結構特點是：電機控制技術使變速箱結構緊湊，重量更輕，換擋響應比液壓式更快，可靠性更好。

智能手動擋有哪些駕駛優(yōu)勢？

智能手動擋最大的好處就是解放了左腳，掛擋的時候不用踩離合器。你只需要根據(jù)當前車速換擋(切換到M手動擋模式增減擋位)。理論上這種變速箱是不會熄火的，也就是說不管你怎么踩油門或者剎車，車子都不會熄火，這當然和電控系統(tǒng)有直接關系。不關發(fā)動機意味著每個人都可以輕松控制這輛車，尤其是新手司機和家庭女性成員。參加駕駛考試不容易。你必須有一輛容易控制，容易駕駛的車。寶駿560智能手動擋完全可以做到。

另外還有一個大家最關心的問題，就是價格和后續(xù)的維護。相比AT和CVT，這款AMT變速箱的制造成本要低很多，也就是說這款車不會比手動擋貴太多，會在車主愿意接受的范圍內(nèi)(先賣了再說)。而且這款變速箱結構簡單，意味著故障少，維護成本低，非常符合消費者需求。此外，這款1.8L VVT-i全鋁發(fā)動機匹配智能手動變速箱，百公里油耗將從7.4L(手動變速箱)降低。

試駕寶駿的真實感受

寶駿560這款車就不用多說什么了，因為這款車太受歡迎了，大家都太熟悉了。新推出的智能手動擋外觀、配置、空間都沒有變化，但是應用了AMT變速箱，改變了駕駛體驗。

城市道路行駛用AMT變速箱可以充分發(fā)揮手動變速箱不具備的優(yōu)勢，方便舒適。無論是跟車還是上坡，司機都不用擔心惱人的離合器。AMT變速箱有一個很大的特點，就是沒有P擋，P擋和N擋集成在一個擋位上(這個比較簡單)。當你想停車的時候，你只需要把檔位掛到N檔，就不會打滑，這要歸功于HHC坡道輔助系統(tǒng)，當坡道超過5%時，它會自動喚醒坡道輔助。

1.8L VVT-i全鋁發(fā)動機匹配愛信MC25智能變速箱，輸出最大功率137馬力，最大扭矩186牛米的數(shù)據(jù)。可以說這個數(shù)據(jù)還不錯，尤其是低扭矩，對于一輛家用SUV來說已經(jīng)足夠了。

當檔位換到D檔時，進入自動檔位模式。在自動擋模式下，可以自由切換經(jīng)濟模式和運動模式，以適應不同的路況。不過自動擋的感覺沒有那么直接，是一個循序漸進的過程，比at稍微退步反應的時間要長一點，但是為什么要挑剔呢！已經(jīng)做得夠多了。個人感覺女司機應該很適合這個檔位。遇到擁堵路段可以嘗試在D區(qū)行駛。其獨特的爬行功能更加實用。當車速超過60KM/H時，會更容易切換到D擋，D擋整體感覺更流暢，但缺少一些激情。

既然D擋感覺一般，那M擋手動模式感覺如何？其實在試駕之前，廠家就強烈推薦我們使用手動擋模式，因為這是這款車最大的亮點。輕輕地將變速桿向左移動，并將其置于手動模式。因為沒有離合器，真的省了很多麻煩。手動擋的操作也比較簡單。在手動擋位模式下，隨著發(fā)動機轉速的升高，儀表會發(fā)出提示音，并在儀表上顯示升檔要求(向上箭頭)。值得一提的是寶駿560在手動模式下的表現(xiàn)，反應很快，非常好開。如果超車或者提速，直接用手動擋換擋直接簡單。

轉向和底盤的反饋和手動擋沒有太大區(qū)別。轉向感適中，底盤調(diào)校柔軟舒適，懸掛可以過濾大部分顛簸。但由于車身較大，調(diào)校偏軟，在快速通過崎嶇路面時可能會帶來一些晃動，這是不可避免的。

其實寶駿560的整體駕駛體驗還是不錯的。在這樣的價格范圍內(nèi)，你還能要求什么？寶駿560智能手動擋價格上面沒說，為了給你一個驚喜。價格水平?jīng)Q定了廠商的誠意和客戶的購車欲望。

寶駿560智能手動擋沒有讓大家失望。寶駿560推出的1.8L智能手動精英型和1.8L智能手動豪華型價格分別為8.78萬元和9.38萬元。且不說寶駿560的配置水平，單看車型、動力、車內(nèi)空間，毫無疑問寶駿560是有絕對優(yōu)勢的，這個市場潛力真的是無人能及。寶駿560智能手動擋無論是價格還是操作的便利性，都不愧是一款可以全家人開的SUV。