1、外觀方面買的是領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，因此運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較突出，硬朗的線條，符合我的性格，很有年親人朝氣蓬勃的氣息，尤其從側(cè)面看，尤為突出。車漆很亮很好看，應(yīng)該也挺厚的，開(kāi)車的時(shí)候難免刮到留下劃痕，4s店只是拋光一下就好了，都不用補(bǔ)漆；車燈還是很寶馬，非常喜歡，在里面加了氛圍燈，很有feel，而且四個(gè)車門把手位置都有照明燈，比較實(shí)用；

2、內(nèi)飾方面320li的內(nèi)飾比較干練、耐看實(shí)用，中控的功能還是比較全的，反應(yīng)速度，流暢性都很好，就是藍(lán)牙連接的時(shí)候，水果手機(jī)有的信息就不能被讀取，再來(lái)一次就好了，據(jù)說(shuō)水果手機(jī)都這樣，安卓無(wú)此情況；儀表盤采用全液晶儀表，不過(guò)好像機(jī)械儀表上能顯示的信息，液晶上面也有，機(jī)械儀表上面沒(méi)有的信息，液晶儀表上面一樣也沒(méi)有，但液晶價(jià)格要貴好多；

3、操控方面方向盤指向很清晰，基本沒(méi)有什么虛位，懸掛屬于中規(guī)中矩吧，比一般的車相對(duì)偏硬一些，但不像改裝后那么硬。路面遇到一些顛簸時(shí)，能明顯感覺(jué)到。過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不是很明顯，支撐的還算不錯(cuò)，能給你一種安全感，提車當(dāng)天就帶朋友去跑幾圈，最高過(guò)彎速度已經(jīng)到80公里了，直接把坐在副駕駛的朋友給饒暈了，但車依舊很穩(wěn)；

4、舒適性方面畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車，舒適性會(huì)差一點(diǎn)，但也還不錯(cuò)，我想這應(yīng)該是寶馬在舒適性和運(yùn)動(dòng)性中找了很好的平衡點(diǎn)，前排座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)有些不適總，總感覺(jué)腰部缺少支撐，噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，我很喜歡，來(lái)得更猛烈點(diǎn)，但是胎噪真的比較大，寶馬沒(méi)有備胎，為了安全考慮還是防爆胎，所以胎噪過(guò)80就會(huì)比較明顯；

5、動(dòng)力方面原廠180多馬力，要說(shuō)這些數(shù)據(jù)，和當(dāng)下很多車做對(duì)比的話，并不占什么優(yōu)勢(shì)，但是由于整車調(diào)校的比較好，只要踩油門，動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，加速表現(xiàn)：經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是強(qiáng)制開(kāi)啟的，踩油門的時(shí)候，動(dòng)力比較拖沓，個(gè)人不喜歡這個(gè)模式；舒適模式下，日常駕駛完全夠用了，偶爾需要急加速的話，深踩油門，動(dòng)力就跟上了；運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯提高，方向盤和底盤感覺(jué)更扎實(shí)了，會(huì)給你足夠的安全感，這個(gè)模式很適合內(nèi)心躁動(dòng)的你。