對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，在配置表現(xiàn)上也不能差，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。當(dāng)然車企也明白這一點(diǎn)，在配置豐富度上也下了不少工夫。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來美感十足。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

　　奔馳E級(jí)的后視鏡像什么鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊也均有配備，除了造型新穎，配置也不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)車尾看上去頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)尾燈整體比較精巧，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。奔馳E級(jí)的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)?2019款 E 260 L外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 260 L針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“缺芯時(shí)買的，優(yōu)惠幅度不大，性價(jià)比看怎么定義，早買早享”

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車干嘛？”

網(wǎng)友@tang-wb說道：“少了一點(diǎn)，少了千兒八百，自己去體會(huì)吧，本來想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長(zhǎng)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）