對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　領(lǐng)界車尾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，領(lǐng)界后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。功能配置方面，領(lǐng)界搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)Ⅵ?領(lǐng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ew456yujhgfds說(shuō)道：“開(kāi)了超過(guò)一年，現(xiàn)在感覺(jué)還不錯(cuò)。福特領(lǐng)界1.5 T，馬力145匹，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，似乎并不是很出色，但是開(kāi)起來(lái)還是綽綽有余的。早上起來(lái)晚了一點(diǎn)，加速去上班，超車也不是什么難事?！?/p>

網(wǎng)友@carl993說(shuō)道：“領(lǐng)界搭載了1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合1.4馬力，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是超車爬坡還是沒(méi)問(wèn)題的，這點(diǎn)動(dòng)力在城市里還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@7-11-7說(shuō)道：“操控感也不錯(cuò)，方向盤輕盈精準(zhǔn)，容易掌握?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）