隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導價46.78萬元的車型，英菲尼迪Q50（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　英菲尼迪Q50前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　英菲尼迪Q50車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　英菲尼迪Q50內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　英菲尼迪Q50配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩338?！っ?，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩290?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，英菲尼迪Q50標配了全速域自適應巡航、車道偏離預警系統(tǒng)、剎車輔助、360度全景影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。英菲尼迪Q50的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

英菲尼迪Q50?2017款 3.5L Hybrid動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.5L Hybrid針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@左右為難的女人說道：“操控真心不錯，指向相當準，低速很輕，速度快了就變重，方向盤握感很好。”

網(wǎng)友@懶蟲key說道：“很不錯，平時山路過彎110都很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精準。過彎很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@wfbee1說道：“動力還行，開起來感覺不錯，不會太肉，比上不足比下有余，家用基本夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）