對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注高爾夫（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　高爾夫內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)練，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，此外，高爾夫搭載了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置。高爾夫的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

高爾夫?2019款底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@朶朶浮云說(shuō)道：“第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用在大眾旗下很多車型，途觀、Q5、邁騰、帕薩特，220P馬力 350扭矩搭載在高爾夫這些小車上，動(dòng)力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人興奮，無(wú)論市區(qū)還是高速基本無(wú)對(duì)手?！?/p>

網(wǎng)友@amaoren333說(shuō)道：“方向盤有點(diǎn)虛，方向也很準(zhǔn)，換擋邏輯也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@cheng8yun8說(shuō)道：“桶椅? Dcc，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)不到側(cè)傾，比A4要好很多，方向盤有點(diǎn)虛，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多，沒(méi)有任何的頓挫，換擋也非常的聰明，尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）